體育播報(bào)3月1日宣 據(jù)《The Athletic》報(bào)道，國(guó)際足聯(lián)上調(diào)2026年世界杯停車價(jià)格，包括殘疾球迷的停車價(jià)格。

國(guó)際足聯(lián)目前對(duì)2026年世界杯在美國(guó)賽區(qū)的比賽停車位收取平均約175美元，去年秋天，國(guó)際足聯(lián)最初將大部分小組賽停車證以75美元出售，這一價(jià)格已經(jīng)讓不少球迷感到震驚，尤其是北美以外的球迷。近期，在通過談判獲得場(chǎng)館周邊停車場(chǎng)控制權(quán)后，國(guó)際足聯(lián)上調(diào)了價(jià)格，并在美國(guó)更多城市開放了新的停車名額。

如今，在國(guó)際足聯(lián)官方停車網(wǎng)站上，絕大多數(shù)停車證價(jià)格超過100美元。在新澤西大都會(huì)人壽體育場(chǎng)，美國(guó)夢(mèng)購(gòu)物中心的停車位（與場(chǎng)館群隔一條高速公路），任何一場(chǎng)小組賽都要225美元。

佛羅里達(dá)州邁阿密花園的硬石體育場(chǎng)，大多數(shù)小組賽停車費(fèi)已從11月的75美元漲到2月的175美元。熱門場(chǎng)次如哥倫比亞對(duì)陣葡萄牙，以及可能有阿根廷出戰(zhàn)的32強(qiáng)賽，價(jià)格最高可達(dá)250美元。唯一低于100美元的只有亞特蘭大的小組賽，以及休斯頓的佛得角對(duì)陣沙特阿拉伯，價(jià)格為99美元。

國(guó)際足聯(lián)還在美國(guó)11個(gè)主辦城市中的10個(gè)新增了無障礙停車位，供符合1990年《美國(guó)殘疾人法案》的殘障球迷使用，價(jià)格與普通停車位完全相同：洛杉磯索菲體育場(chǎng)250或300美元。費(fèi)城小組賽125美元，依此類推。

與普通車位一樣，這些車位也在安保區(qū)外。國(guó)際足聯(lián)發(fā)言人表示：“無障礙停車位將設(shè)在靠近場(chǎng)館入口的位置，確保有需要的觀眾便捷通行。”不過各場(chǎng)館的實(shí)際距離差異很大：從費(fèi)城林肯金融球場(chǎng)0.14英里，到邁阿密硬石體育場(chǎng)近1英里不等。

由JustPark運(yùn)營(yíng)的官網(wǎng)明確說明：“無障礙停車位僅限出示有效、政府核發(fā)的殘疾人停車證或殘疾人車牌的車輛使用，需遵守相關(guān)聯(lián)邦、州和地方法律。”

在美國(guó)體育賽事中，無障礙停車位與普通車位同價(jià)是慣例。11座將承辦世界杯的NFL球場(chǎng)中，僅馬薩諸塞州吉列體育場(chǎng)官網(wǎng)顯示愛國(guó)者隊(duì)比賽時(shí)免費(fèi)提供無障礙車位，其余大多要求球迷按普通價(jià)格付費(fèi)，可提前購(gòu)買或現(xiàn)場(chǎng)繳費(fèi)。區(qū)別在于，NFL比賽的普通停車費(fèi)與世界杯相比相形見絀。

NFL數(shù)據(jù)顯示，本月在加州圣克拉拉舉行的超級(jí)碗，無障礙停車費(fèi)為每車120美元。而世界杯大部分停車費(fèi)，即便在小組賽階段，也高于這一水平。（超級(jí)碗舉辦地李維斯體育場(chǎng)也是世界杯場(chǎng)館，目前該場(chǎng)地所有無障礙停車位均顯示“售罄”）

國(guó)際足聯(lián)11月的定價(jià)與NFL停車費(fèi)大致相當(dāng)，通常在30–100美元之間。而世界杯新價(jià)格明顯更高，這表明國(guó)際足聯(lián)將“動(dòng)態(tài)定價(jià)”策略也用到了停車上。

這種頗具爭(zhēng)議的策略此前已用于球票銷售，現(xiàn)在也體現(xiàn)在熱門球隊(duì)參賽場(chǎng)次的停車費(fèi)上。例如得克薩斯州阿靈頓AT&T體育場(chǎng)，大多數(shù)小組賽停車費(fèi)125美元，阿根廷對(duì)陣奧地利則漲到175美元。密蘇里州堪薩斯城箭頭體育場(chǎng)，阿根廷首戰(zhàn)也加價(jià) 25 美元。

達(dá)拉斯還推出“高端車位”，比標(biāo)準(zhǔn)價(jià)貴75美元，多數(shù)場(chǎng)次為200美元。淘汰賽階段價(jià)格繼續(xù)上漲，四場(chǎng)1/4決賽最便宜的停車費(fèi)分別為：吉列245美元、索菲300美元、硬石225美元、箭頭225美元。

世界杯與NFL比賽的另一大區(qū)別是車位供給，世界杯期間，美國(guó)、加拿大、墨西哥16座場(chǎng)館周邊大量停車場(chǎng)將被劃入安保區(qū)內(nèi)，用于接待、球迷活動(dòng)等，不再對(duì)外開放停車。

這些區(qū)域早在數(shù)年前國(guó)際足聯(lián)與場(chǎng)館簽訂租賃合同時(shí)就已劃入其使用范圍。組委會(huì)很早就知道，停車位將大幅減少，因此引導(dǎo)球迷乘坐公共交通、網(wǎng)約車等出行。部分城市的交通方案甚至不向普通觀眾提供場(chǎng)內(nèi)停車。

但據(jù)《The Athletic》從多名知情人士獲悉，過去一年里，國(guó)際足聯(lián)通過與當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)談判并付費(fèi)，實(shí)質(zhì)上擴(kuò)大了停車區(qū)域控制范圍。

各城市談判形式不同：有的場(chǎng)館屬于大型體育娛樂綜合體，國(guó)際足聯(lián)可與城市世界杯組委會(huì)或地方政府談判；有的則與私營(yíng)企業(yè)協(xié)商，例如美國(guó)夢(mèng)購(gòu)物中心將為大都會(huì)人壽體育場(chǎng)的世界杯比賽提供數(shù)千個(gè)車位。

目前尚不清楚部分城市的談判是否仍在進(jìn)行。國(guó)際足聯(lián)發(fā)言人上月表示：“由于運(yùn)營(yíng)和執(zhí)行計(jì)劃不斷調(diào)整，停車資源仍可能變動(dòng)。隨著規(guī)劃推進(jìn)和細(xì)節(jié)敲定，預(yù)計(jì)將開放更多車位。”

一個(gè)月后，美國(guó)11座場(chǎng)館中已有9座開放普通停車。第10座西雅圖流明球場(chǎng)，官網(wǎng)僅顯示鄰近棒球場(chǎng)的無障礙車庫(kù)（距世界杯場(chǎng)館約半英里）。第11座灣區(qū)李維斯體育場(chǎng)，附近無障礙車位已售罄，兩者均標(biāo)注：“普通停車即將開售”。

5個(gè)非美國(guó)主辦城市目前尚未開放停車預(yù)約，網(wǎng)站顯示：瓜達(dá)拉哈拉、蒙特雷“即將開放普通及無障礙車位”。墨西哥城 “可能開放”。多倫多、溫哥華“無障礙車位即將上線，普通車位待定”。

不確定的車位供給和高昂價(jià)格，打亂了遠(yuǎn)道而來北美觀賽球迷的計(jì)劃。由于當(dāng)?shù)鼐频陜r(jià)格高昂，一些球迷打算住在遠(yuǎn)郊便宜住處，但這就需要租車。數(shù)月來，國(guó)際足聯(lián)一直為高價(jià)辯護(hù)，稱價(jià)格“根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況及各主辦城市過往大型賽事對(duì)標(biāo)制定”，并表示世界杯收入最終將重新投入全球足球發(fā)展。